Herausforderungen 2026
Gestiegene Kraftstoffpreise
Neulich beim BVIM – Bundesvereinigung Mittelstand in Deutschland: Was bleiben die größten Herausforderungen in 2026 neben Bürokratieabbau? Fachkräftemangel, Anpassungsfähigkeit und Energiekosten wurde am meisten genannt.
Vertreter einer großen deutschen Bank und eines großen Industrieunternehmens berichten hingegen, dass die Zahl der Bewerber wieder steigt. Sie sprachen sogar von einem Anbietermarkt. In erster Linie sei gefragt, ob jemand zu seiner Qualifikation einen schlüssigen Lebenslauf hat und menschlich gut ins Team passt. Das passt jetzt gar nicht zum Fachkräftemangel.
Auch die hohen Energiekosten sollten im Mittelstand nicht die Herausforderung Nummer 1 sein. Die meisten Unternehmen hatten sich aufgrund des günstigen Preisniveaus noch vor dem Irankrieg mit Strom und Gas eingedeckt. Den rasanten Preisanstieg des Rohöls und des Gases wird die allermeisten Unternehmen erst im kommenden Jahr treffen.
Die gestiegenen Kraftstoffpreise an den Tankstellen nutzen – nach unserem Empfinden – viele Dienstleister, um den allgemeinen Preisanstieg abzufedern. Unsere Kunden berichten, dass kein Tag vergeht, an dem nicht ein Erhöhungsschreiben eingeht. Oft wird nur die Hälfte der geplanten Preiserhöhung umgesetzt. Hoffentlich sinken die Preise nach dem Ende des Konflikts um die Straße von Hormus ebenso zügig!
Das ist auch unser Rat an alle Mittelständler:
- Preiserhöhungsschreiben zum Anlass zu nehmen, um mit den Lieferanten in Kontakt zu treten
- Preiserhöhungen zeitlich begrenzen. (Sobald die kriegerischen Auseinander-setzungen im Iran aufhören.)
- Über Alternativen nachdenken.
Sich anpassen! Neue Herausforderungen verlangen ein Umdenken!
Dabei können wir helfen: www.wicon-muc.de
Wir sorgen für fünf- und sechsstellige Einsparungen im indirekten Bereich und darüber hinaus.
Wo wir derzeit die höchsten Einsparungen erzielen, lesen Sie nachfolgend:
Fuhrpark: gestiegene Spritpreise
Logistik: Die Straße von Hormus
Verpackungen: Tendenz nach oben
Fuhrpark
Gestiegene Spritpreise
erhöhen die Bereitschaft, ein Elektro- oder ein Hybridfahrzeug anzuschaffen. Die Konditionen für die Kilowattstunde an den Ladesäulen wurden bis dato nicht erhöht. Wobei viele unserer Kunden mit dem Umstieg auf Elektro eine Photovoltaikanlage mit Ladeinfrastruktur angeschafft haben. So bleiben sie von Literpreisen von 2 € und mehr verschont.
Kalkulatorische Schlupflöcher
Wir stellen fest, dass bei der Anschaffung eines neuen Fahrzeuges nur auf die monatliche Leasingrate geschielt wird. Aus der Sicht der Leasinggeber wird das Geld nicht mit der Leasingrate verdient, sondern mit den laufenden Kosten. Sei es mit Mehr- oder Minderkilometern, Reifenwechsel oder Schadensmanagement.
Diese Faktoren gilt es zu Vertragsbeginn festzulegen, damit später keine bösen Überraschungen auf einen zukommen.
Alle internen Regelungen auf dem neuesten Stand?
Die Fragen hören wir immer wieder: Ist unsere Fuhrparkrichtlinie zeitgemäß? Haben Sie eine Funktions- oder eine Motivationsflotte? Passen die festgelegten Modelle dazu? Sollte man die Modellauswahl aufgrund der Marktbedingungen abändern? Hybrid oder Elektro?
So gilt es, jeden Fuhrparkt samt Dienstwagenrichtlinie und den Abläufen von Führerscheinkontrolle bis Schadensmanagement zu analysieren. Die beste, langfristige Lösung erarbeiten wir gerne und holen dazu auch am Markt die passenden Angebote dazu ein. Siehe auch: https://wicon-muc.de/kostenoptimierung/fuhrpark/
Logistik – See-, Luft- und Landfrachten – steigend
Die Straße von Hormus
könnte zum Unwort 2026 werden.
Luftfrachten
Zitat aus einem Mail an einen unserer Kunden:
„der Markt sieht gerade nicht gerade gut aus für Ausschreibungen von Frachten:
- 18% der Luftfrachtkapazitäten sind aktuell nicht verfügbar
- In Indien spricht man von 40%
- Extreme Auswirkungen auf die Flüge nach und aus Asien
- IATA jet fuel index hat sich verdoppelt
- Viele Speditionen verrechnen emergency rates als Aufschlag.
Unterm Strich sind die Konditionen und die Verfügbarkeit deutlich schlechter.
Solange sich der Flugverkehr nicht normalisiert, macht aus unserer Sicht eine Ausschreibung von Luftfrachtraten keinen Sinn.“
Landfrachten/ Paketdienst
Landfrachten und Paketraten zeigen sich stabil bis moderat steigend. Über einen Dieselfloater werden die gestiegenen Kraftstoffpreise umgelegt.
Empfehlung
Bei Luftfrachten raten wir, die aktuellen Entwicklungen am Golf abzuwarten und aufgrund des hohen Preisniveaus und den Unwägbarkeiten möglichst wenig per Luftfracht zu versenden.
Bei Landfrachten und KEP sollte – nach unserer Erfahrung – erst die Sendungsstatistiken analysiert werden. Je nach Frachtaufkommen und Region ergeben sich unterschiedliche strategische Ansatzpunkte.
Wie wir vorgehen, sehen Sie hier: https://wicon-muc.de/kostenoptimierung/transporte-logistik/
teurere Verpackungen
Tendenz: nach oben
Kurz und knapp:
- PPK (Papier, Pappe, Kartonagen): seitwärts bis leicht steigend
- Kunststoff: volatil, steigend – Kein Wunder bei dem stark gestiegenen Rohölpreis
- Metalle & Glas: deutlich steigen – Ist energieintensiv in der Herstellung
Fazit: Strategisch handeln
Es bleibt bei unserer Empfehlung zum Jahreswechsel
- Kostenstruktur analysieren
- Anbieterwahl kritisch prüfen
- Verpackungsprozesse ganzheitlich betrachten
Kostentreiber bleiben Energie, PPWR-Vorgaben mit zunehmenden Rezyklat Anteilen, CO2-Abgaben, gestiegene Lizenzkosten – auch da können wir weiterhelfen.
Auch unser Lizenzierungsspezialist freut sich über eine Kontaktaufnahme.
Siehe: https://wicon-muc.de/kostenoptimierung/verpackungen/
Entsorgung: Quo vadis?
Preisentwicklung: Indikatoren zeigen nach oben
In den einzelnen Bereichen sehen wir Folgendes:
- Metalle
- Leicht steigend
- Holz
- seitwärts
- Kunststoffe
- Problematisch: Aktuell ist der Markt nicht abschätzbar. Jedoch sind die Neuwarenpreise sehr stark gestiegen, was Entspannung bei den Recyclingbetrieben bringt und Lagerbestände abgebaut werden können.
- Die Preise für Recylingprodukte auf Basis PE und PP sowie technische Kunststoffe ziehen an.
- Abfall zur Verwertung
- Auf Grund der freiwerdenden Kapazitäten durch die niedrigeren Gewerbeabfallmengen nimmt das Angebot am Spotmarkt zu. Bis dato sind die Preise dadurch noch nicht gesunken.
- PPK (Papier/Pappe/Kartonagen)
- seitwärts
- Logistikkosten
- Wie prognostiziert gestiegen
- Bedingt durch die hohen Spritpreise erhöhen die Entsorger aktuell ihre Frachtraten um ca. 10%
An der grundsätzlichen Herangehensweise hat sich nichts geändert: https://wicon-muc.de/kostenoptimierung/abfall-entsorgung/
Fördermittel
Nutzen!
Wir wurden erneut zum INQA‑Coaching des Bundesministeriums für Arbeit und Soziales eingeladen. Die Bandbreite der Unterstützungsmöglichkeiten macht das Programm aus meiner Sicht sehr interessant:
Vorteil
Bis zu 80% Zuschuss, maximal 14.400€ wird gewährt. Schwerpunktthemen: Digitalisierung, Führung, Fachkräftemangel, Anpassungsfähigkeit => Die Themen, die die meisten Unternehmen in 2026 beschäftigen
Nachteil
Kontingentiert. Anmeldung wegen hoher Nachfrage nur bis 16. April sinnvoll. Nur für KMU bis 250 Mitarbeiter.
Herausforderung
In Deutschland gibt es für Unternehmen rund 2.500 Fördermittel. Welches Programm passt optimal für mein Unternehmen? Am besten Kontakt mit uns aufnehmen: https://wicon-muc.de/kostenoptimierung/foerdermittel/
Artikelbild auswählen 3 Marketing
Einer der größten, aber am wenigsten transparenten Kostenblöcke
Und genau hier liegt das ungenutzte Potenzial.
In unseren Projekten zeigen sich regelmäßig Einsparpotenziale zwischen 10 % und 30 %, ohne kreative Leistung oder Markenqualität zu beeinträchtigen.
Warum das funktioniert:
Wir analysieren alle handwerklichen Leistungen – von Druck über Media bis digitale Kanäle – und schaffen Kostentransparenz über die gesamte Wertschöpfungskette.
Durch praxisnahe Benchmarks, passende Honorarmodelle und belastbare Leistungsvergleiche entsteht Klarheit, wo bisher intransparent oder ineffizient gearbeitet wurde.
Das Ergebnis:
✔ spürbar geringere Kosten
✔ mehr Steuerungssicherheit
✔ eine verlässlich planbare Marketingrendite
Ein Bild sagt mehr als 1.000 Worte: Das Thema Marketingkosten umfasst weit mehr als klassische Werbung – vom Messebau bis zu Social Media, von Druck bis SEO.
Auch im Marketing hat sich – trotz oder gerade wegen KI – an der grundsätzlichen Herangehensweise nichts geändert: https://wicon-muc.de/kostenoptimierung/marketing/
FAZIT über alle Bereiche: „2026 bleibt herausfordernd“
Wie eingangs geschrieben
die Konditionen werden mit Hinweis auf die gestiegenen Energiekosten auf breiter Front erhöht. Der Wettbewerbsdruck ist vielfach hoch, da das Angebot oftmals die Nachfrage übersteigt. Das kann man durchaus nutzen.
Frühling genießen. Kosten senken. Erfolgreich in die Woche starten.
Ihr Team von WICON